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澳门永利皇宫在线官网:中国对外国盾构机器的依赖也已被打破

时间:2021/9/6 8:20:46   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:“与其他盾构机相比,除了直径更大之外,‘京华’还整合了多年的创新,表明我国盾构机的发展和盾构施工技术越来越成熟。”陈彭说。中国的盾构制造始于1953年,一度因技术落后而停滞不前。上世纪90年代,中国投入巨资引进了两台盾构机用于秦岭铁路隧道建设。此后,盾构机越来越多地用于基础设施建...

“与其他盾构机相比,除了直径更大之外,‘京华’还整合了多年的创新,表明我国盾构机的发展和盾构施工技术越来越成熟。”陈彭说。


中国的盾构制造始于1953年,一度因技术落后而停滞不前。上世纪90年代,中国投入巨资引进了两台盾构机用于秦岭铁路隧道建设。此后,盾构机越来越多地用于基础设施建设,但长期以来,我国不仅依赖进口盾构机,还依赖国外队伍进行施工。


陈鹏描述了当年盾构在中国施工的场景:外国工程师不得不付出高昂的代价调试设备、安装和修理零部件。由于技术不通,不允许中方人员接近,更不用说学习参数计算方法和设备管理理念。


我国技术人员在施工过程中摸索学习,通过反复操作、维修和维护,逐渐掌握了盾构施工的基本要领。2007年,陈鹏参与了南京长江隧道的建设,并中标。这是国内施工队在长江隧道工程中首次独立使用大直径盾构机。此后,我国盾构施工技术突飞猛进,多项技术已达到国际领先水平。


中国对外国盾构机器的依赖也已被打破。常规直径的盾构机重达3000多吨,有机械、电气、液压、气动和传感部件3万多个。那么多部件集成在一起,如何保证协调运行?这给研发人员带来了麻烦。中国铁建重工掘进机总工孙雪峰表示,盾构机的发展需要一个庞大的跨学科、跨学科、跨行业的工业技术体系,制造过程复杂,光是设计图纸就有上千张。

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